Грузовые авиаперевозки осуществляются на воздушных суднах, специально оснащенных для этой деятельности. Это самый надежный и быстрый вариант доставки. С помощью авиатранспорта обмен товарами между городами, странами и континентами происходит в короткие сроки.
Такой способ используют для передачи почтовой корреспонденции и посылок, для перевоза оборудования, техники и сырья в отраслях промышленности, для экспорта и импорта габаритной продукции в международной торговле.
История появления авиагрузоперевозок
Еще с древних времен люди пытались летать. Осуществить это желание удалось только в начале XX века.Впервые полет на авиасудне, управляемом людьми, зарегистрирован в 1903 г. в Соединенных Штатах Америки. С этого момента пошло активное развитие индустрии. Конструкторы занялись разработкой управляемых технических аппаратов с двигателями для всех типов транспортировки.
В 1919 г. лайнер Model C компании Boeing впервые доставил почтовую корреспонденцию из Канады в США. Это событие считается началом истории авиагрузоперевозок. Первые авиалайнеры доставляли отправления общим весом в несколько тонн. Конструкторы работали над вопросом увеличения грузоподъемности. Улучшенные авиасудна появились к концу 30-х годов. Существенный вклад в развитие индустрии внесла компания «Боинг».
В Америке регулярную грузоперевозку по воздуху запустили во Вторую мировую войну. Douglas DC-3 осуществлял трансконтинентальные рейсы авиакомпании American Airlines. Через несколько лет после окончания военных действий появилась улучшенная версия – DC-6. Вместительная модель с увеличенным салоном выдерживала большие нагрузки и использовалась для всех видов авиатранспортировки. Несколько экземпляров DC-6 летают до сих пор.
В СССР в период Великой Отечественной войны для переброски боеприпасов и почты использовался Ли-2. После ее окончания для гражданских маршрутов ввели в эксплуатацию ИЛ-14Г и Ан-12.
В 60-х годов корпорация «Боинг» представила Dash-80. Самолет с двумя люками предназначался только для грузоперевозок и использовался в качестве заправщика.
Появление «Боинг 707» перевернуло представление о перемещении товаров по воздуху. Модель с реактивным двигателем превосходила предшественников по производительности. Boeing 707 значительно отличался скоростью и грузоподъемностью.
В 70-х годах прошлого столетия запустилось производство гигантского Boeing 747, ставшего первым широкофюзеляжным самолетом. Он активно эксплуатировался до начала 2000-х. В этот период УССР выпускает АН-22 – самое большое турбовинтовое летающее судно в мире.
В последнем десятилетии 20 века клиенты американских авиакомпаний получили возможность следить за перелетом с помощью интернета. Стала доступна точная информация о прохождении пути и статусе лайнера.
В начале XXI века индустрия начала активно развиваться: возросло количество национальных авиаперевозчиков по всему миру. В число лидеров по перемещению воздушным транспортом вошли компании из Германии, США, Китая и России.
Современные грузоавиаперевозчики предлагают комплекс услуг:
- планируют маршрут;
- находят авиакомпанию и транспортное средство;
- подбирают упаковку в соответствии с габаритами и условиями хранения транспортируемых материалов;
- занимаются экспедированием;
- доставляют упакованную продукцию на борт перед вылетом и выгружают ее в аэропорту прибытия;
- детально информируют о прохождении пути;
- по запросу предоставляют складские помещения для временного содержания;
- оформляют сопроводительные документы.
Авиаперевозчики делают обязательную страховку для всей транспортируемой продукции.
Преимущества и недостатки грузоавиаперевозок
Авиаперевозки обладают следующими преимуществами:
- можно добраться в отдаленные места, куда сложно попасть наземным или водным транспортом;
- организация грузовых авиаперевозок не требует сложного оформления юридических бумаг;
- выполнение обязательств отслеживается в режиме реального времени;
- таможенный контроль проходит только в пунктах вылета и прибытия;
- авиадоставка происходит с высокой скоростью даже на дальние расстояния;
- сниженные риски повредить или разбить авиапосылки;
- ценные отправления находятся в полной безопасности;
- на борту оборудована вентиляция;
- создаются требуемые условия – определенная влажность и температура окружающей среды при хранении;
- минимальный риск потери авиапосылки, так как аэропорты оснащены более надежными охранными системами по сравнению с железнодорожными станциями и морскими портами.
- самолеты проходят строгий технический контроль для исключения неисправностей;
- точно рассчитывается предполагаемое время прилета;
- четко соблюдаются сроки.
Авиагрузоперевозки универсальны. На борту перемещают посылки с разными характеристиками и свойствами, включая чувствительную электронику, сложную технику, сырье и растения. В лайнерах удобнее перевозить животных: они не будут страдать от качки, духоты и продолжительной поездки.
Авиадоставка не лишена и минусов:
- совершение рейсов зависит от погоды и состояния летного поля;
- начало и конец пути должны находиться в населенных пунктах, где есть аэропорт;
- высокая цена;
- сложности при отправке крупногабаритных предметов.
Несмотря на недостатки, такой вид перевозок значительно отличается от других способов безопасностью, надежностью и быстротой.
Нюансы авиадоставки скоропортящихся грузов
Скоропортящиеся продукты отличает непродолжительное время хранения. Одновременно требуется организация необходимых условий: определенного уровня влажности и температуры воздуха.
К таким отправлениям относятся:
- охлажденные и замороженные продукты;
- овощи и фрукты;
- лекарства и вакцины;
- кровь и органы для трансплантации;
- живые растения;
- срезанные цветы;
- косметические средства.
Авиалайнеры оборудованы климатической техникой, создающей необходимые условия. Недолго хранящиеся товары сортируют по группам и распределяют по отдельным отсекам. Проверяется прочность тары. На каждую сторону упаковки наклеивают маркировку с указанием данных о тех, кто отправляет и получает посылку.
Особые требования действуют на перевоз продуктов питания. Они перевозятся в отдельном контейнере либо герметично упаковываются. Ящики раскладывают таким образом, чтобы во время перелета они не получили повреждений. Их фиксируют: они останутся в исходном положении при турбулентности, посадке и взлете. На каждую группу товара обязательно оформляют сертификат соответствия качеству. После прибытия авиасудна разгрузку производят не позднее, чем через 1 час 30 минут.
Грузоперевозка легковесных материалов
В категорию легковесных материалов входят пух, табак, войлок, вата и шерсть. Основные особенности грузовых авиаперевозок таких объектов:
- необходимо рассчитывать габариты, а не вес коробок;
- между тарой зазор отсутствует или минимальный;
- для определения стоимости рассчитывают брутто по формуле: отношение объема партии к ее весу.
В просторных отсеках судна удобнее расположить объемные коробки, ящики и тюки. Так как легковесные материалы занимают много места, тарифы на их перевоз авиалайнером выше, чем на другие группы.
Особенности негабаритной и тяжеловесной авиадоставки
Тяжеловесные партии отличаются массой свыше 80 кг. Негабаритные невозможно погрузить на борт через люк со стандартным размером. Для отправки на авиатранспорте берутся объекты, чья длина и ширина не превышает 6,4 м. Доставку таких партий заранее согласовывают с авиаперевозчиком, который должен подтвердить возможность перелета и осуществления погрузочно-разгрузочных работ.
К тяжеловесным и негабаритным типам относятся:
- строительная, сельскохозяйственная, дорожная и другая спецтехника;
- производственное и промышленное оборудование;
- конструкции из металла и бетона.
Особенности авиаперевозок грузов с нестандартными размерами и тяжелых по весу:
- Подобранное судно должно обладать большой грузоподъемностью и увеличенным люком для погрузки.
- Если объекты не упакованы, их фиксируют на поддонах, размещенных на брусьях из дерева. Это позволяет снизить давление на пол.
- Если есть упаковка в тару, ее обязательно закрепляют, исключая падение и передвижение по отсеку при взлете, посадке и в зонах турбулентности.
Авиатранспортировка в таких случаях выступает единственной возможностью доставки на дальние расстояния.
Авиаперевозки всегда нужны. Другие типы транспорта не обладают такой скоростью и надежностью. Чтобы осуществить перевоз, собирают определенный пакет бумаг. Дополнительно упростить процесс поможет программа 4logist. В ПО заложены необходимые шаблоны, документы сохраняются автоматически. Для удобства в заказах указывается номер авиарейса, по которому выполняют поиск. Если нужно, в 4logist индивидуально вносятся изменения.
Также в программе предусмотрена система защиты. Все данные надежно хранятся на удаленных серверах. Специальные протоколы шифруют информацию, фиксируют любые изменения и не допускают перенаправление пользователей. Для каждого клиента создается отдельный личный кабинет. Его интерфейс позволяет интуитивно ориентироваться в структуре ПО. Для удобства пользователей можно настроить автоматическую конвертацию валюты по действующему курсу.
Логисты и экспедиторы получают доступ к системе с любого устройства, подключенного к интернету. Программа 4logist увеличивает производительность их работы.